Technische Parameter
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Parameterelement |
Spezifikationskonfiguration |
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Modell |
1600 |
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Größe des Vierkantantriebs (Zoll) |
1/2" |
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Geschwindigkeit (U/min) |
7000 U/min |
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Maximales Drehmoment (N・m) |
950 Nm |
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Lufteinlassgewinde (Zoll) |
1/4" |
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Eingangsdruck |
8-12Bar |
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Luftverbrauch unter Last |
3,8 l/min |
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Anpassbare Schraubenspezifikation |
M24 |
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Geräuschpegel (db (A)) |
92 |
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Einstellgetriebe |
2 Gänge |
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Nettogewicht |
3,5 kg |
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Menge pro Karton |
10 Einheiten |
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Verpackungsgröße (mm) |
480×415×250 |


Produktpositionierung
Als effizienter kabelloser pneumatischer Schlagschrauber ist er für die Demontage und Montage wichtiger Komponenten kleiner und mittlerer Fahrzeuge sowie kritischer Schrauben leichter Maschinen konzipiert. Dieser kabellose pneumatische Schlagschrauber eignet sich für Wartungsarbeiten an hochbelasteten Komponenten in Autowerkstätten und kleinen Maschinenfabriken und vereint Drehmomentstärke und Szenarioanpassungsfähigkeit.


Kernvorteile
Dieser kabellose pneumatische Schlagschrauber verfügt über eine verstärkte Doppelring-Schlagstruktur. Durch die Erhöhung der Dicke der Aufprallkomponenten wird die Schlagfestigkeit mit einem maximalen Drehmoment von 950 Nm verbessert. Er kann die Demontage und Montage von Schrauben der M24-Spezifikation stabil bewältigen, und die Körperbalance des kabellosen pneumatischen Schlagschraubers hat strenge Tests bestanden, um die Stabilität auch bei hochfrequenten Einsätzen aufrechtzuerhalten.
Das Gehäuse des kabellosen pneumatischen Schlagschraubers besteht aus einer Kombination aus legiertem Stahl mit hohem -Nickelgehalt und verstärkten Legierungsbuchsen, was die Steifigkeit deutlich erhöht. Es hält Belastungen bei langfristigen -Hochbelastungsvorgängen- stand. Unterdessen optimiert der kabellose pneumatische Schlagschrauber die Wärmeableitungsstruktur, um eine Überhitzung im Dauerbetrieb zu verhindern.
Es verfügt über ein 2{1}Gang-fokussiertes Einstelldesign, das den Szenarien „Demontage/Montage mit hohem-Drehmoment“ bzw. „Präzisionsanzug“ entspricht. Da es keine Störungen durch redundante Zahnräder gibt, eignet es sich für die Wartungsanforderungen wichtiger Komponenten wie Antriebswellen von Leichtmaschinen und Hinterachsen kleiner und mittlerer Fahrzeuge.
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