Pneumatischer Fettspender

Modell: GHB-400H
Eingangsdruck: 0,6–0,8 MPa
Ausgangsdruck: 48–65 MPa
Ölleistung: 0,9 l/min
Zylinderdurchmesser: 108 mm
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Beschreibung

Technische Parameter

 

Parameterelement

Spezifikationskonfiguration

Modell

GHB-400H

Eingangsdruck

0,6–0,8 MPa

Ausgangsdruck

48–65 MPa

Ölproduktion

0,9 l/min

Zylinderdurchmesser

108mm

Druckverhältnis

80:1

Maschinengröße (L×B×H)

40×40×78cm

Effektive Ölspeicherkapazität

40L

Anwendbarer Öltyp

Kein. 0-3 Schmieröl

Nettogewicht der Maschine

12,5 kg

Länge des Ölauslassschlauchs

4M

 

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Produktpositionierung

 

Dieser pneumatische Fettspender (Modell: GHB-400H ist auf die Schmieranforderungen bei der Wartung schwerer Maschinen, großer technischer Geräte (z. B. Bagger, Kräne) und hoch{{0}belasteter Industriemaschinen ausgerichtet und zeichnet sich durch seine extrem hohe Druckleistung aus. Es eignet sich für hochintensive Tiefpunktschmiervorgänge und dient als zentrales Schmierwerkzeug für den Betrieb und die Wartung schwerer Geräte.

 

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Kernvorteile

 

Der pneumatische Fettspender ist mit einem 80:1-Hochdruckübertragungssystem mit einem Ausgangsdruck von bis zu 48-65 MPa ausgestattet. Es kann mühelos Schmieröl an schwer zugängliche--Schmierpunkte von schweren Geräten, wie tiefe Löcher und schmale Spalten, liefern und löst so das Problem der Hochdruckschmierung für schwere Geräte.

 

Es verfügt über einen alterungsbeständigen Hochdruckschlauch und eine hochpräzise Fettspritzpistole. Der Schlauch hält einem Langzeiteinsatz unter Hochdruck-Arbeitsbedingungen stand, während die Steuerpistole über eine präzise Ölkontrollfunktion verfügt,-die übermäßiges oder unzureichendes Fett vermeidet und die Schmiergenauigkeit schwerer Geräte gewährleistet.

 

Auf der Grundlage eines 40-Liter-Ölspeichers mit großem Fassungsvermögen erreicht der pneumatische Fettspender ein leichtes Design von 12,5 kg und schafft so ein Gleichgewicht zwischen „Dauerbetriebsanforderungen“ und „gewisser mobiler Flexibilität“. Es ist einfach, die Positionen am Einsatzort schwerer Geräte flexibel anzupassen. Gleichzeitig kann es im Winter problemlos ohne Schmieröl fahren und sich an komplexe Arbeitsbedingungen anpassen.

 

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